Коччи (Кочин)

0
90
Круизный порт Кочин
Круизный порт Кочин

самое лучшее

Форт Кочин

Этот пункт построили португальцы для торговли специями. Это самый старый поселок европейцев здесь. Его перестраивали англичане и голландцы, которые возвели здесь храмы и церкви.

Церковь Святого Франциска

Этот храм был построен монахами францисканцами в 1503 гoду. Португальский путешественник, Вaско да Гама, был похоронен здесь в 1524-м. В этом месте также установлен мемориал времен Первой мирoвой войны, датирующийся 1920-м годом.

Китайские рыболовные сети

Впечатляющие рыболовные сети, которые во многих местах высоко подняты над гаванью, являются символом города, и были в ходу еще в XIV веке у китайских рыбаков времен Хубилай-хана.

Круиз на хуаз-боте по озеру Вембанад

Посетите Аллеппи «Венецию Востока», и насладитесь расслабляющим круизом в хаузботе вдоль деревьев и лагун к Кумаракоме, которая расположена на восточном берегу озера Вембанад.

Дворец Маттанчери

Это здание построенное португальцами и перестроенное голландцами, расписано изнутри фресками Рамаяны и иллюстрациями из пуранических легенд. Самое интересное место здесь – королевская опочивальня.

Бaзилика Санта Крус

Эта здание в Кочине было построено португaльцами. Позже, римский папа Павел IV в 1558 году присвоил ему статус собора. Колонны этого сооружения украшены религиозными фресками и росписями.

Синагога Парадеси

Этот интересный храм был построен в 1568 году. Внутри можно увидеть уникальные напольные плиты, расписанные вручную и рукописи на медных пластинах. В еврейском квартале находится много антикварных вещей.

Местные деревни Кумароком и Вайком

Эти населенные пункты очень интересны для туристов. Здесь можно увидеть, как ткут ковры из кокосовых орехов и делают керамику. В Вайкоме находится самый старый храм в штате Керала.

Круизный порт Кочи (Индия)

Если по прибытии в порт вас смутит неразбериха в названиях – не пугайтесь. Ранее город в штате Керала (и порт, соответственно) назывался Кочин (Cochin). Чем интересна история прибрежного места? Это первое селение, основанное европейскими колонизаторами. Английский губернатор городка лорд Керзон назвал его «Венецией Востока». То ли натура у него была поэтическая, то ли туристов привлекал — не известно. По-моему, с названием погорячился, хотя одной из основных туристических троп является катание в лодках по череде озёр и каналов. Но об этом позже.

Портовой пейзаж удивит обилием народа (в воскресенье), и китайскими рыболовными сетями. Ранним утром можно увидеть процесс рыбной ловли, который изобретён и использовался в Китае в средние века.

Прибрежная линия создаёт впечатление растянутого в пространстве гигантского завода по нефтепереработке (много цистерн, ангаров). Да и сам портовой терминал Самудрика ничем от пластикового ангара не отличается, хотя используется и как павильон выставок-продаж. Для круизных пассажиров отведён уголок в торце здания. Туда и стекаются компании туристов с круизного лайнера. Обратите внимание, что высадились вы на островок Уиллингдон, защищающий Кочи от морской стихии.

По прибытии в порт туристов встречают с приветственным плакатом девушки в сари. На лбу поставят точку, подарят по цветочку… Мелочь, а приятно. Если повезёт, то увидите театрализованное представление (на малаяламском наречии – Катхакали), в котором участвуют только мужчины. Прямо на пирсе разыграется спектакль по мотивам индийских мифов, причём женские роли играют полненькие мужчины с густым и броским макияжем. Бывают танцы под барабаны, но не всегда. В общем, фотографии получаться экзотические и яркие.

Пограничный контроль (визы, паспорта)

Во время оформления круизных документов (при условии, что Кочи — транзитный порт) нужно позаботиться о самой простой (единоразовой) индийской визе. К примеру, в Санкт-Петербурге в консульстве это удовольствие обошлось в 1900 руб. Собирать и сдавать документы придётся самостоятельно — ничего сложного нет абсолютно. Ни подтверждения доходов, ни официальной справки с места работы не потребуют. Необходимо просто заполнить анкету со стандартным опросником, заранее сфотографироваться, продемонстрировать круизную бронь, билеты на самолёт. И индийская виза в кармане.

Перед выходом на территорию порта обязателен паспортный контроль. За час до стоянки пассажиры, желающие попасть на берег, собираются для проверки документов, получения эмиграционной карты. Пограничники ставят на карты специальные отметки (штампы), которые будут потом проверять в порту. Если не хотите стоять в очереди, то не спешите к назначенному времени. Минут 40 не протолкнётесь, потом народу поубавится.

Трансфер от аэропорта до круизного порта

Трансфер от аэропорта Кочи до морского причала круизных лайнеров Самудрик на о. Уиллингдон (43 км). Довольно распространённая ситуация, когда круиз начинается в Кочи. После прилёта в международный аэропорт нужно добраться до морского порта. Доехать можно только на такси. Уже с самого первого часа пребывания в Индии туристы привыкают, что воспользоваться услугами городского транспорта вряд ли придётся – по причине почти полного отсутствия такового. Исключение – речные трамвайчики в порту. Возможно, в глубине острова ходят какие-то автобусы, но туристам они не пригодятся.

В аэропорту ищем стойку заказа такси. Это понравилось — не нужно идти искать стоянку с тяжёлыми чемоданами, ловить частника (их, кстати, на территории аэропорта нет). Большое жёлтое табло, а возле него небольшая синяя светящаяся вывеска с белыми буквами «pre-paid taxi». Называем адрес, получаем квитанцию, где указаны: дата, время, пункт прибытия, номер машины, конечная стоимость маршрута. Расплатиться нужно наличными, терминалов нет. С распечаткой квитанции выходим на улицу, где ждёт проводник – ведёт к стоянке с машинами. Садимся в авто, номер указан в квитанции. За помощь в погрузке багажа приветствуются чаевые. Ехать примерно 1.5 ч.
Один км. дороги стоит 24 рупии (25.5, если авто с кондиционером). Такси до порта обойдётся в 1000 рупий (+ сотня чаевых таксисту). Курс (приблизительно) 1 доллар – 63 рупии.

Пляжный отдых – хочется, и колется

Почему так? Дело в том, что городской пляж в Форте Кочи желание выкупаться убивает молниеносно. Даже в жару, с прививками, стойким иммунитетом, отсутствием брезгливости. По пунктам: горы мусора (это не фигура речи, а реальный факт), ужасный запах, все виды грязи. Потом привыкаешь обходиться без специальных салфеток, хотя первое впечатление самое стойкое. Но «правильные» туристы знают — хорошие пляжи в Кочи найдутся. Добираться придётся на такси, причём дорога займёт от 1 до 3-х ч.
Nattika Beach – около 65 км, ехать на такси. Рядом есть одноимённая гостиница, ещё несколько отелей.
Самый оптимальный вариант – местечко для отдыха Mararikulam (Марарикулам). Во-первых, близко от Кочи (всего 30 км). Во-вторых, на половину пути в Аллеппи. Удобно, так как в районе Алеппи находится озеро Вембанад – туристическая Мекка Кочи. Марарикулам – пляж с туристической картинки: нежный песок, пальмы со зреющими кокосами (может и на голову упасть – загорать осторожно!), чистейшая вода с барашками волн. Эти места зачастую не имеют развитой инфраструктуры, но многим интересна такая форма отдыха.

Виды экскурсионных маршрутов в Кочи

Предложение круизной компании

Вариантов несколько, но полагаться на случай не стоит, особенно, если с вами дети, пожилые люди. Можно на корабле взять экскурсию по стандартным туристическим местам примерно за 80 евро.

Сюда войдёт:

  • поездка по Кочи на автобусе (архитектурные изюминки городка, берег с рыбацкими сетями, место для стирки),
  • на автобусе дорога до озера Вембанад (2 ч.),
  • катание на хауз-ботах 2 часа с посещением верфи,
  • возвращение на автобусе. Экскурсия займёт 7-8 ч.

«Цивилизованный» вариант – арендовать хорошее авто (у выхода из порта найти машину за 60 дол./день реально – торгуйтесь, просят 120). Катаемся по городу, заезжаем на пляж в Марарикуламе, потом – на озеро, кататься на лодках.

Вариант с авторикшами (тук-туками)

Безумству храбрых поём мы песню! На самом деле не так уж страшно, если повезёт. Проникнетесь местным колоритом, сэкономите очень солидную сумму. Покидая портовую территорию, приготовьтесь к молниеносному натиску водителей тук-туков. Они кричат, толкаются, хватают за руки, предлагая свои услуги. Это авторикши, которые готовы повезти осматривать местные достопримечательности за 1 — 2 дол. Прислушайтесь к шуму толпы – узнаете настоящую цену. Водители с туристов норовят содрать в 4-5 раз дороже. Не смущайтесь – смело покидайте транспортное средство. Как правило, индус тут же согласится на справедливую цену. Далее вариантов два: хороший и не очень.

Хороший: традиционная туристическая тропа с заездами в магазинчики специй, сари, сувениров, в которых водителю отстёгивают за каждого привезённого туриста предприимчивые продавцы.

Не очень: транспортное средство не переживёт малейшей неисправности — нужно ловить другое такси, что проблематично. Новый водитель может не знать, как проехать к интересным местам.

Предложения местных гидов

У входа в порт множество людей с красочными картинками достопримечательностей и предложениями экскурсий по озеру и самому городу. Один из вариантов: экскурсия с утра до 6-ти вечера на 4-х человек 100 дол. Сюда входит: 3 часа по озеру Вембанад на лодке в 2 этажа, поездка на большом (8 мест) джипе по городским достопримечательностям. До лодки – на речном трамвайчике.

Есть возможность посетить индейскую деревню, покататься на слоне, лодках за 40 дол. На машине по 20 дол. с каждого экскурсия по Форту Кочи — дороговато.

Что интересно посмотреть в Кочи?

Синагога чужих или Парадеси (Paradesi Synagogue)

Храм, выстроенный в середине XIV в. местными евреями, приехавшими из европейских и ближневосточных стран. Действующий храм, но община маленькая — сотня прихожан. При входе обязательно надо снять обувь – пол выложен старинной узорной керамической плиткой ручной работы, с потолка свисают стеклянные многоярусные бельгийские люстры. Главная ценность – ковчег со свитками священной Торы, оправленными в золото и серебро. Вход платный – 5 рупий. Фотографировать запрещают, но тихонько рискнём.

Церковь Святого Франциска

Строение начала XIV в., старейший католический храм Индии. Желтоватые стены, островерхие купола, три массивных двери на фасаде. Обувь нужно снять – старинную керамику на полу стараются сохранить. Известна церковь захоронением Васко да Гамы. Сын мореплавателя перенёс останки в Португалию, но надгробье (плита с надписью) осталось. Известный путешественник жил в Кочи, дом сохранился. В церковном дворе симпатичный газон с каменным монументом жертвам Первой мировой.

Рыбацкий пляж с китайскими сетями

О-о-ох! Ну почему их стремятся посмотреть — не знаю. Для тех, кто запах рыбы не переносит — это настоящий ад. А вот заядлых рыбаков – КАМАЗом не оттащишь. Местные приглашают поучаствовать в ловле рыбы, поуправлять сетью (на утренней зорьке). ОЧЕНЬ грязно. Длинные палки связаны куполообразно, между ними натянута сеть. Опускают в воду, туда попадает рыба. С помощью противовеса сеть вытаскивают. Рыбу продают на рынке туристам. Промысел – картинка для приезжих. Настоящая ловля происходит на моторных катерах в открытом море.

Рынки

Естественно, в двух шагах от сетей расположен рыбный рынок. В огромных пластиковых мисках можно увидеть весь улов (рыба всевозможных сортов, гигантские крабы, креветки). Купить, что больше приглянулось, а потом пойти в ближайший рыбный ресторанчик через дорогу, заказать блюдо из купленных морепродуктов.

Есть ещё местный рынок (овощи, фрукты). Там, по наблюдениям остроумного туриста, цены мгновенно взлетают неожиданно для самих товаров. И происходит это, конечно, после высадки круизного десанта. Ассортимент местный: ананасы, манго, бананы (красные, зелёные, коричневые, жёлтые) и т. д. Поторговавшись, можно купить 1 кг манго за 2.5 дол. В местном супермаркете, как выяснилось, намного дешевле и чище.

Театр Катхакали

Теперь ясно, что за артисты встречали нас в порту. Театр в Кочи – народный, основан на пантомиме, музыкальном сопровождении (барабаны, колокольчик – всё вживую). Сюжеты – из индийских эпических поэм и мифологии. Артисты – исключительно мужчины, яркий грим, костюмы, маски, шумовые эффекты, элементы акробатики. Перед началом действа вы увидите процесс нанесения грима (прямо на сцене), услышите о значениях танцевальных движений, жестов.

Общее впечатление – любительское представление в доме сумасшедших (да простят меня знатоки восточной драматургии и театралы с опытом). Один персонаж сидел и вращал глазными яблоками в такт барабану – зрелище завораживающее. Увидеть стоит, а вот понять сложно. Цена билета – 300 (около 5 дол.) рупий, причём брать лучше в самом театре. Посредники в отеле и в порту продают в 2 раза дороже.

Стирка? Большая стирка!!!

Однозначно стоит увидеть, как стирают в Кочи в промышленных масштабах. Сразу зауважаешь изобретателя стиральной машинки и оценишь на 100% тот факт, что в наших домах это рядовой электроприбор. Но в Индии по-другому. Есть специальная каста «дхоби» (от слова «мыть»), которая занимается стиркой, глажкой белья.

А дело было так. Более 100 лет назад британские власти озаботились санитарным состоянием своих военных и нагнали из соседних деревень нищих для обстирывания офицеров и рядовых. Через несколько лет возник комбинат Дхоби Кхана (Dhobi Khana) – огромная прачечная.

Что вы увидите? Большие пространства верёвок, сохнущего белья, каменные отсеки с ванными, в которых по 12 ч. стирают бельё проточной водой и мылом. Дело это семейное – от отца к сыну переходит своеобразный каменный «офис». Глажка – ещё интереснее. Большой ангар со столами и утюгами – только ленивый не сфотографирует. Не просите дать погладить – ЭТО (утюгом назвать сложно – любой Кулибин нервно курит в сторонке) в руки белому туристу давать запрещено, во избежание ударов током, ожогов и т.д. А своих не жалко, привыкшие. Трудятся мужчины и женщины, бельё забирают и доставляют сами. Гладят виртуозно – сказывается столетняя практика. Заметно, что электрические «утюги» доверяют мужчинам, женщины работают с аппаратами на углях.

Почему не купить машинку, которая заменила бы труд сотни человек – не знаю. Одна из загадок индийской ментальности… Хотя на те гроши, которые люди получают за работу, машинку можно купить на сбережения разве что нескольких поколений.

На этом заканчивается обзорная экскурсия по Кочи. Двойственность впечатлений от Индии основана на разнице европейского и восточного менталитета. Их богатство не в великолепии соборов и чистоте улиц, а в многолетних традициях, даже если они кажутся странными современному европейцу.

Путешествие по о. Вембанад в г. Алеппи (Алапужа)

Несколько вариантов – на лодках, на хаус-ботах. Начинаться экскурсия может у порта – акватория озера есть и там. Другая дорога – через город до Алеппи на моторикше или на туристическом автобусе (примерно 1.5 ч. по узким улочкам) около 60-ти км., на такси выйдет 1.500 рупий (по официальным расценкам).

Хаус-бот – аналог плавучего отеля. Корабельные спаленки (кровати с чистым бельём, шкафчик, светильник), кухня (маленькая деревянная, с электрической печкой и минимальным набором посуды), санузел, веранда-столовая, кондиционер (чаще неработающий). Прогулка на хаус-боте, по-моему, имеет смысл, если вы хорошо переносите влажность, любите фотографировать береговые пейзажи и используете плавсредство в качестве отеля. Кстати, многие так и делают. Если стоянка корабля 2 дня, или приехали заранее, то можно остановится на хаус-боте – жильё и экскурсия. На берегах озера тоже расположены небольшие отели (бронь от 4-х дней), школа, дома поскромнее. На островке есть памятник Дж. Неру, у которого награждают победителей лодочных гонок (Nehru Trophy Boat Race). Регата проводится в акватории озера в конце лета.

Поражает растительность, она даже в воде – небольшие островки из водных гиацинтов, где удобно расположились цапли. Пахнет свежестью и листьями, впереди – водная гладь спокойного озера и улыбающиеся лица пассажиров со встречных лодок. Движение оживлённое, особенно вначале. Приятно, успокаивающе, но… Трёхчасовая экскурсия ни к чему. Поплавать можно 1.5-2 часика и надоедает. За это время верфь увидите (строят, ремонтируют хаус-боты), отдохнёте, видами полюбуетесь.

Лодочная прогулка является хорошей альтернативой для туристов. Лодки есть разных размеров, похожи на гондолы (отсюда и сравнение с Венецией). Плетёные кресла и лежаки, крыша, без стен. Поездка стоит 50-80 дол. за 2 часа.

Ещё вариант – экскурсия на катере (3 ч. – 30 дол.). Максимально бюджетно – городской плавучий транспорт (речной трамвайчик от 10-ти рупий, цена зависит от расстояния). Расписание найти сложно, но раз в час точно есть маршрут.

Окончание круиза в Кочи

Если ваше путешествие заканчивается в Кочи, и есть желание посмотреть Тадж-Махал, то готовьтесь преодолеть 2 000 км. Придётся лететь на самолёте до Агры (билет в оба конца – 82 000 руб.) более 3-х ч. (время без пересадок). Аэропорт Кочи отправляет рейсы в Мумбаи, Гоа, Бангалор, Нью-Дели, Джайпур.

Хотите отправиться домой? Самолётом Кочи-Домодедово (билет около 53 тыс. руб.) с пересадкой в Дубай за 13,5 ч (с учётом пересадки), оптимальная цена у компании «Аэрофлот».

МЫ ЖДЕМ ВАШИ КОММЕНТАРИИ)

Пожалуйста, напишите ваш комментарий
Как вас зовут?